第四战，铃木200km，顾名思义就是比一般短距离竞速的赛车长一倍的比赛。
车行距离长一倍，机车当然就必须进修护站加油、换轮胎。因此铃鹿200km赛有另一个名称，称为八耐赛前哨战。换言之，判断机车进修护站的时间及加油、换轮胎的速度，都左右着比赛的成绩。
无可讳言，这对预定参加八耐赛的各车队及骑士们来说，正是登场参加八耐赛之前的最佳练习机会。所以每一车队的修护站中，都弥漫着紧张的气氛。
“笃纪，别焦急，一定要沉着！不要漏看了修护站打出来的指示板。”
比赛在即，荻原先生特别叮嘱容易冲动的笃纪。
“不顺遂时，自有不顺遂的应战方式。你一定要冷静。只是一味的加速横冲直撞，让机车横躺下来，你有几条命都不够玩的。知道吗？”
获原先生之所以会如此疾言厉色，是因为进入比赛周后，笃纪的表现一直很低迷。
预赛的时候，修护站的工作人员无不卯足了劲争取时间，但是笃纪在预赛的成绩还是相当不理想。
名列第4，决赛起跑位置排在第四排。这对拥有十五年赛车经验的笃纪而言，还是前所未有之事。
所以笃纪的内心焦躁不已。
距离芳朗回国还有一个半月的时间。在八耐赛开赛的七月底之前，包括铃鹿200km赛在内，笃纪还有三场比赛要消化。
“他妈的，比赛一场接一场，根本没有时间磨蹭了，我还……”
事实上，笃纪会心急如焚也不是没有道理的。
八耐赛正好是日本gp赛的折返点。在全程十一场比赛中，赛完了八耐赛，只剩五场比赛。想要藉此飞上世界舞台，就必须取得全日本gp赛的冠军资格。因此对笃纪来说，如果不能在八耐赛无聊的三项比赛中连续获得第一名的话，明年又只能留在日本比赛了。
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